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詳細介紹
| 品牌 | 育仰科教 | 應用領域 | 文體,交通,汽車,綜合 |
|---|
機械原理零件基礎模型|機械教學模型
編號 | 名 稱 | 單價 | 參 考 尺 寸 | 備 注 |
1 | 圓柱齒輪傳動 | 500 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁合金制作 |
2 | 圓柱斜齒輪傳動 | 600 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁合金制作 |
3 | 圓柱內齒合齒輪傳動 | 700 | 長200×寬140×高250 | 全部鋁合金制作 |
4 | 圓錐齒輪傳動 | 600 | 長200×寬160×高180 | 全部鋁合金制作 |
5 | 圓錐斜齒輪傳動 | 650 | 長200×寬160×高180 | 全部鋁合金制作 |
6 | 蝸輪蝸桿傳動 | 650 | 長240×寬140×高300 | 全部鋁合金制作 |
7 | 齒輪條齒傳動 | 650 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁合金制作 |
8 | 非園齒輪傳動 | 650 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁合金制作 |
9 | 園弧齒輪傳動 | 650 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁合金制作 |
10 | 人字出輪傳動 | 650 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁合金制作 |
11 | 螺旋齒輪傳動 | 750 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁合金制作 |
12 | 不完整齒輪傳動 | 700 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁合金制作 |
13 | 不完整內園齒輪傳動 | 700 | 長200×寬140×高250 | 全部鋁合金制作 |
14 | 園弧齒園柱蝸桿傳動 | 900 | 長240×寬140×高3000 | 全部鋁合金制作 |
15 | 平面齒輪包絡蝸桿傳動 | 1200 | 長240×寬140×高3000 | 全部鋁合金制作 |
16 | 滾球弧面蝸桿傳動 | 1600 | 長240×寬140×高3000 | 全部鋁合金制作 |
17 | 圓錐曲齒輪傳動 | 800 | 長200×寬340×高140 | 全部鋁合金制作 |
18 | 準雙曲畫齒輪傳動 | 900 | 長200×寬340×高140 | 全部鋁合金制作 |
19 | 雙包園弧蝸桿傳動 | 1400 | 長240×寬400×高249 | 全部鋁合金制作 |
20 | 錐蝸桿傳動 | 1000 | 長340×寬240×高180 | 全部鋁合金制作 |
21 | 單頭循環滾球圓柱蝸桿傳動 | 2000 | 長340×寬240×高180 | 全部鋁合金制作 |
22 | 開始齒輪合不發生沖擊傳動 | 1800 | 長340×寬240×高180 | 全部鋁合金制作 |
23 | 外嚙合周轉輪系 | 750 | 長200×寬140×高280 | 全部鋁合金制作 |
24 | 雙排外嚙周轉輪系 | 750 | 長200×寬140×高280 | 全部鋁合金制作 |
25 | 內嚙合周轉輪系 | 800 | 長200×寬140×高250 | 全部鋁合金制作 |
26 | 雙排內外周轉輪系 | 1500 | 長200×寬140×高250 | 全部鋁合金制作 |
27 | 錐齒輪周轉輪系 | 1100 | 長200×寬160×高180 | 全部鋁合金制作 |
28 | 汽車后橋差速器 | 1500 | 長240×寬150×高200 | 全部鋁合金制作 |
29 | 滾齒機差動輪系 | 2000 | 長350×寬140×高180 | 全部鋁合金制作 |
30 | 定軸輪系 | 1100 | 長250×寬250×高240 | 全部鋁合金制作 |
31 | 混合輪系（典型） | 1100 | 長250×寬250×高240 | 全部鋁合金制作 |
32 | 帶有內齒輪定軸輪系 | 1600 | 長250×寬140×高240 | 全部鋁合金制作 |
33 | 差動輪系 | 1600 | 長250×寬140×高240 | 全部鋁合金制作 |
34 | 滑移齒輪換向機構 | 1300 | 長250×寬140×高240 | 全部鋁合金制作 |
35 | 圓錐齒換向機構 | 1300 | 長250×寬140×高240 | 全部鋁合金制作 |
36 | 圓柱直齒受力分析 | 400 | 長150×寬140×高160 | 備注 |
37 | 圓柱斜齒受力分析 | 400 | 長150×寬140×高160 | 全部鋁合金制作 |
38 | 圓柱直齒受力分析 | 400 | 長150×寬140×高160 | 全部鋁合金制作 |
39 | 圓錐斜齒受力分析 | 400 | 長150×寬140×高160 | 全部鋁合金制作 |
40 | 蝸輪蝸桿受力分析 | 600 | 長240×寬140×高280 | 全部鋁合金制作 |
41 | 齒輪嚙合受力分析 | 700 | 長450×寬140×高650 | 全部鋁合金制作 |
42 | 齒的根切受力分析 | 600 | 長450×寬140×高650 | 全部鋁合金制作 |
43 | 錐齒的當量齒數受力分析 | 750 | 長450×寬140×高650 | 示教板木制有機玻璃 |
44 | 圓柱直齒法面剖 | 600 | Ф16×150 | 鋁制 |
45 | 圓柱斜齒法面剖 | 600 | Ф16×150 | 鋁制 |
46 | 圓錐直齒法面剖 | 600 | Ф16×150 | 鋁制 |
47 | 圓錐斜齒 | 600 | Ф16×150 | 鋁制 |
48 | 斜齒條法面剖 | 600 | 長200×寬120×高160 | 鋁制 |
49 | 圓柱齒輪漸開線形成 | 600 | 長200×寬140×高180 | 鋁制 |
50 | 圓柱斜齒 | 600 | 長200×寬140×高180 | 鋁制 |
51 | 圓錐齒輪球面漸開線成 | 750 | 長240×寬140×高320 | 鋁制 |
52 | 盤新銑刀范成切制齒輪 | 900 | 長260×寬140×高320 | 鋁制 |
53 | 指狀銑刀 | 900 | 長260×寬140×高320 | 鋁制 |
54 | 齒條插刀 | 900 | 長260×寬140×高320 | 鋁制 |
55 | 滾刀 | 1200 | 長260×寬140×高320 | 鋁制 |
56 | 轉動付（典型） | 400 | 長200×寬15×高150 | 鋁制 |
57 | 螺旋付（典型） | 400 | 長200×寬50×高50 | 鋁制 |
58 | 球面付（典型） | 450 | 長200×寬120×高80 | 鋁制 |
59 | 高付（典型） | 600 | 長200×寬120×高80 | 鋁制 |
60 | 移動付（典型） | 400 | 長200×寬150×高50 | 鋁制 |
61 | 曲柄搖桿機構 | 600 | 長250×寬140×高180 | 鋁制 |
62 | 曲柄滑塊機構 | 650 | 長250×寬140×高180 | 鋁制 |
63 | 曲柄導桿機構 | 600 | 長250×寬140×高180 | 鋁制 |
64 | 雙曲柄機構 | 600 | 長250×寬140×高180 | 鋁制 |
65 | 雙搖桿機構 | 600 | 長250×寬140×高180 | 鋁制 |
66 | 回轉導桿機構 | 650 | 長250×寬140×高180 | 鋁制 |
67 | 移動導桿機構 | 600 | 長250×寬140×高180 | 鋁制 |
68 | 轉動導桿機構 | 650 | 長200×寬140×高280 | 全部鋁制 |
69 | 正弦機構 | 650 | 長200×寬140×高200 | 全部鋁制 |
70 | 正切機構 | 750 | 長200×寬140×高200 | 全部鋁制 |
71 | 平行四邊形機構 | 600 | 長200×寬140×高200 | 全部鋁制 |
72 | 反平行四邊形機構 | 600 | 長200×寬140×高200 | 全部鋁制 |
73 | 雙滑塊四邊形機 | 700 | 長220×寬140×高180 | 全部鋁制 |
74 | 雙轉塊四邊形機構 | 700 | 長220×寬140×高180 | 全部鋁制 |
75 | 擺動導桿四邊形機構 | 700 | 長240×寬140×高300 | 全部鋁制 |
76 | 偏置曲柄滑動機構 | 700 | 長240×寬140×高300 | 全部鋁制 |
77 | 偏心輪滑動機構 | 700 | 長240×寬140×高300 | 全部鋁制 |
78 | 港口起重機機構 | 800 | 長180×寬140×高300 | 全部鋁制 |
79 | 電爐爐門啟閉 | 950 | 長240×寬140×高300 | 全部鋁制 |
80 | 慣性篩機構 | 1100 | 長260×寬140×高180 | 全部鋁制 |
81 | 三星齒輪換向機構 | 1200 | 長200×寬140×高300 | 全部鋁制 |
82 | 腭式破碎機機構 | 850 | 長200×寬140×高300 | 全部鋁制 |
83 | 汽車前輪轉向機構 | 800 | 長260×寬140×高200 | 全部鋁制 |
84 | 牛刨急回機構 | 950 | 長260×寬140×高280 | 全部鋁制 |
85 | 攪拌機機構 | 650 | 長260×寬140×高280 | 全部鋁制 |
86 | 機車車輪動聯動機構 | 800 | 長350×寬140×高180 | 全部鋁制 |
87 | 飛機起落架機構 | 800 | 長240×寬140×高300 | 全部鋁制 |
88 | 柴油機配氣機構 | 1000 | 長220×寬180×高350 | 全部鋁制 |
89 | 六桿機構 | 850 | 長280×寬340×高140 | 全部鋁制 |
90 | 空間RSSR器桿機構 | 1500 | 長400×寬300×高140 | 全部鋁制 |
91 | 空間曲柄搖機構 | 1400 | 長240×寬240×高240 | 全部鋁制 |
92 | 空間RSSp器桿機構 | 1400 | 長240×寬240×高240 | 全部鋁制 |
93 | 空間RSoS器桿機構 | 1500 | 長240×寬240×高240 | 全部鋁制 |
94 | 齒輪連桿機構 | 900 | 長240×寬240×高240 | 全部鋁制 |
95 | 急回連桿機構 | 1100 | 長240×寬240×高240 | 全部鋁制 |
96 | 大擺角急回機構 | 1100 | 長240×寬240×高240 | 全部鋁制 |
97 | 汽車自動翻斗 | 1200 | 長240×寬240×高240 | 全部鋁制 |
98 | 篩沙機構 | 1200 | 長240×寬240×高240 | 全部鋁制 |
99 | 鏟斗提升機構（連鏟車） | 1200 | 長240×寬240×高240 | 全部鋁制 |
100 | 磙子鏈轉動 | 700 | 長350×寬140×高160 | 全部鋁制 |
101 | 同步齒形鏈輪傳動 | 900 | 長350×寬140×高160 | 全部鋁制 |
102 | 三角皮帶輪傳動 | 650 | 長350×寬140×高200 | 全部鋁制 |
103 | 平皮帶輪傳動 | 650 | 長350×寬140×高200 | 全部鋁制 |
104 | 交叉輪傳動 | 750 | 長350×寬140×高200 | 全部鋁制 |
105 | 半交叉輪傳動 | 750 | 長350×寬140×高200 | 全部鋁制 |
106 | 三角帶張緊輪傳動裝置 | 900 | 長300×寬200×高350 | 全部鋁制 |
107 | 圓柱摩擦輪傳動 | 650 | 長260×寬140×高300 | 全部鋁制 |
108 | 圓柱槽摩擦輪傳動 | 700 | 長260×寬140×高300 | 全部鋁制 |
109 | 外圓錐摩擦輪傳動 | 650 | 長260×寬140×高300 | 全部鋁制 |
110 | 換向圓錐摩擦輪傳動 | 950 | 長260×寬140×高300 | 全部鋁制 |
111 | 園型帶傳動 | 650 | 長350×寬140×高160 | 全部鋁制 |
112 | 摩擦壓力機 | 1000 | 長350×寬140×高160 | 全部鋁制 |
113 | 內圓錐摩擦輪傳動 | 900 | 長350×寬140×高160 | 全部鋁制 |
114 | 內圓柱摩擦輪傳動 | 850 | 長350×寬140×高160 | 全部鋁制 |
115 | 平皮帶張緊輪傳動 | 1100 | 長350×寬140×高160 | 全部鋁制 |
116 | 三角帶水平傳動 | 850 | 長350×寬140×高160 | 全部鋁制 |
117 | 三角帶垂直傳動 | 900 | 長350×寬140×高160 | 全部鋁制 |
118 | 三角帶重力自動張緊 | 900 | 長350×寬140×高160 | 全部鋁制 |
119 | 牙嵌式離合器 | 1000 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
120 | 單園盤離合器 | 850 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
121 | 牙嵌式安全離合器 | 1100 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
122 | 園錐摩擦離合器 | 750 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
123 | 棘輪超載離合器 | 800 | 長240×寬140×高250 | 全部鋁制 |
124 | 滾柱定向離心器 | 800 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
125 | NZ撓性離合器 | 1200 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
126 | 銷釘鋼板式離合器 | 650 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
127 | 鋼球安全離合器 | 1200 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
128 | 側齒式離合器 | 1100 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
129 | 多片式離合器 | 1200 |
| 全部鋁制 |
130 | 固定式聯軸器 | 750 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
131 | 址字滑塊聯軸器 | 750 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
132 | 齒輪聯軸器 | 750 |
| 全部鋁制 |
133 | 彈性柱銷聯軸器 | 750 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
134 | 套筒聯軸器 | 750 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
135 | 尼龍柱銷聯軸器 | 750 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
136 | 單萬向聯軸器 | 750 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
137 | 雙萬向聞軸器 | 750 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
138 | 斜面聯軸器 | 900 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
139 | 尖頂式從動桿凸輪機構 | 700 | 長240×寬140×高350 | 全部鋁制 |
140 | 偏置從動桿凸輪機構 | 700 | 長240×寬140×高350 | 全部鋁制 |
141 | 滾子擺動從動桿凸輪機構 | 700 | 長240×寬140×高280 | 全部鋁制 |
142 | 磙子擺動式端面槽 | 700 | 長240×寬140×高280 | 全部鋁制 |
143 | 對心式平底從動桿凸輪機構 | 700 | 長240×寬140×高350 | 全部鋁制 |
144 | 偏置式平底從動桿凸輪機構 | 700 | 長240×寬140×高350 | 全部鋁制 |
145 | 園弧平底從動桿凸輪機構 | 700 | 長240×寬140×高350 | 全部鋁制 |
146 | 圓柱凸輪機構 | 700 | 長250×寬140×高160 | 全部鋁制 |
147 | 圓錐凸輪機構 | 800 | 長250×寬140×高160 | 全部鋁制 |
148 | 移動凸輪機構 | 1000 | 長250×寬140×高160 | 全部鋁制 |
149 | 端面凸輪機構 | 600 | 長250×寬140×高160 | 全部鋁制 |
150 | 主回凸輪機構 | 800 | 長250×寬140×高160 | 全部鋁制 |
151 | 等寬凸輪機構 | 800 | 長250×寬140×高160 | 全部鋁制 |
152 | 等徑凸輪機構 | 800 | 長250×寬140×高160 | 全部鋁制 |
153 | 圓柱凸輪間隙運動機構 | 1000 | 長250×寬140×高160 | 全部鋁制 |
154 | 單臂外槽輪機構 | 750 | 長150×寬140×高160 | 全部鋁制 |
155 | 雙臂外槽輪機構 | 900 | 長150×寬140×高160 | 全部鋁制 |
156 | 不均勻槽輪機構 | 950 | 長150×寬140×高160 | 全部鋁制 |
157 | 球面槽輪機構 | 950 | 長150×寬140×高160 | 全部鋁制 |
158 | 齒輪槽輪機構 | 950 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
159 | 棘輪機構 | 750 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
160 | 內接式棘輪機構 | 800 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
161 | 端面棘輪機構 | 800 | 長240×寬140×高200 | 全部鋁制 |
162 | 雙動式棘輪齒條機構 | 800 | 長280×寬140×高180 | 全部鋁制 |
163 | 雙向戲劇動棘輪機構 | 800 | 長260×寬140×高250 | 全部鋁制 |
164 | 轉角可調棘輪機構 | 900 | 長260×寬140×高250 | 全部鋁制 |
165 | 曲柄擺桿戲劇動棘輪機構 | 900 | 長260×寬140×高250 | 全部鋁制 |
166 | 無聲棘輪機構 | 800 | 長260×寬140×高250 | 全部鋁制 |
167 | 多爪棘輪機構 | 800 | 長260×寬140×高250 | 全部鋁制 |
168 | 改變曲柄長度來調節棘輪機構 | 900 | 長300×寬140×高250 | 全部鋁制 |
169 | 摩擦棘輪機構 | 700 | 長260×寬140×高250 | 全部鋁制 |
170 | 棘輪的單向間隙機構 | 800 | 長260×寬140×高250 | 全部鋁制 |
171 | 三角形螺紋 | 400 | 46×200 | 螺紋牙型大Ф70×200 |
172 | 矩形螺紋 | 400 |
| 頭部采用剖視 |
173 | 鋸齒形螺紋 | 400 |
| 鋁制 |
174 | 梯形螺紋 | 500 |
| 鋁制 |
175 | 圓椎管螺紋 | 500 |
| 鋁制 |
176 | 螺栓連接 | 600 |
| 鋁制 |
177 | 雙頭螺栓連接 | 600 |
| 鋁制 |
178 | 螺釘連接 | 600 |
| 鋁制 |
179 | 橫向載荷螺栓聯接的裝置減載 | 1300 |
| 鋁制 |
180 | 螺紋防松裝置一套 8件 | 2000 |
| 鋁制 |
181 | 受橫向載荷的螺栓組裝置 | 900 |
| 鋁制 |
182 | 平鍵聯接 | 500 |
| 鋁制 |
183 | 導向平鍵聯接 | 500 |
| 鋁制 |
184 | 半圓鍵連接 | 500 |
| 鋁制 |
185 | 鍥鍵連接 | 500 |
| 鋁制 |
186 | 鉤頭鍥鍵連接 | 500 |
| 鋁制 |
187 | 一對切向鍵連接 | 600 |
| 鋁制 |
188 | 矩形花鍵連接 | 600 |
| 鋁制 |
189 | 漸開線花鍵聯接 | 600 |
| 鋁制 |
190 | 三角形花鍵聯接 | 600 |
| 鋁制 |
191 | 螺旋機構形成 | 700 | 長240×寬140×高200 | 鋁制 |
192 | 差動機構形成 | 800 | 長240×寬140×高200 | 鋁制 |
193 | 反向機構形成 | 800 | 長240×寬140×高200 | 鋁制 |
194 | 螺旋差速機構 | 600 | 長240×寬140×高200 | 鋁制 |
195 | 整體螺母機構 | 1300 | 長240×寬140×高200 | 鋁制 |
196 | 組合螺母機構 | 1300 | 長240×寬140×高200 | 鋁制 |
197 | 開合螺母機構 | 800 | 長240×寬140×高200 | 鋁制 |
198 | 螺旋千斤頂 | 800 | Ф160×250 | 鋁制 |
199 | 支承螺母機構 | 700 | 長200×寬100×高100 | 鋁制 |
200 | 階梯軸的機構 | 900 | 長260×寬140×高200 | 鋁制 |
201 | 用螺母壓板螺釘的軸向緊固方法 | 700 | 長260×寬140×高200 | 固定端38306軸向2200 |
202 | 兩端游動支承 | 1300 | 長260×寬140×高200 | |
203 | 0000型固定2000型游動 | 1400 | 長260×寬140×高200 |
|
204 | 一端固定、一端游動 | 1700 | 長260×寬140×高200 |
|
205 | 36000型正裝 | 1500 | 長260×寬140×高200 |
|
206 | 一商固定、一端游動 | 1600 | 長260×寬140×高200 |
|
207 | 兩端固定式 | 1400 | 長260×寬140×高200 |
|
208 | 6000型正裝000型游動油鉤密封 | 2000 | 長260×寬140×高200 |
|
209 | 7000型正裝毛氈油鉤密封 | 1700 | 長260×寬140×高200 |
|
210 | 7000型反裝毛氈油鉤密封 | 1700 | 長260×寬140×高200 |
|
211 | 四沖程內燃機模型 | 1700 | 長260×寬140×高200 |
|
212 | 一級圓柱齒輪減速器 | 1000 | 200×180×170 | 均可測繪鋁制 |
213 | 一級圓柱斜齒輪減速器 | 1100 | 200×180×170 | 均可測繪鋁制 |
214 | 一級圓柱人字齒輪減速器 | 1200 | 200×180×170 | 均可測繪鋁制 |
215 | 展開式兩極圓柱減速器 | 2000 | 330×180×250 | 均可測繪鋁制 |
216 | 分流式兩極減速器 | 2000 | 350×180×250 | 均可測繪鋁制 |
217 | 展開式兩極圓柱斜減速器 | 2200 | 350×180×250 | 均可測繪鋁制 |
218 | 分流式兩極斜齒減速器 | 2200 | 330×180×250 | 均可測繪鋁制 |
219 | 同軸線式兩極減速器 | 2200 | 350×180×250 | 均可測繪鋁制 |
220 | 單級圓錐圓柱齒輪 | 2000 | 330×180×250 | 均可測繪鋁制 |
221 | 兩級圓錐圓柱齒輪 | 2200 | 330×180×250 | 均可測繪鋁制 |
222 | 蝸桿上置式減速器 | 2000 | 280×140×300 | 均可測繪鋁制 |
223 | 蝸桿下置式減速器 | 2000 | 280×140×300 | 均可測繪鋁制 |
224 | 蝸桿旁置式減速器 | 2000 | 280×140×300 | 均可測繪鋁制 |
225 | 圓柱錐齒輪蝸桿組合器 | 3800 | 45×250×520 | 均可測繪鋁制 |
226 | 兩級自動送料齒輪箱 | 1800 | 180×160×200 | 均可測繪鋁制 |
227 | 齒輪蝸桿減速器 | 2500 | 300×340×180 | 均可測繪鋁制 |
228 | 組合齒輪變速器 | 4900 | 400×400×400 | 均可測繪鋁制 |
229 | 一齒差行星齒輪減速器 | 3000 | 250×160×280 | 均可測繪鋁制 |
230 | 諧波齒輪減速器 | 3000 | 250×160×250 | 均可測繪鋁制 |
231 | 擺線針輪減速器原理 | 3000 | 250×160×250 | 均可測繪鋁制 |
232 | 中心驅動式齒輪減速器 | 4900 | 350×180×260 | 鋁制 |
233 | 三級圓柱圓錐減速器 | 4900 | 500×260×280 | 鋁制 |
234 | 三級圓柱齒輪減速器 | 4800 | 500×260×280 | 鋁制 |
235 | 三級分流式減速器 | 4900 | 500×300×280 | 鋁制 |
236 | 兩極同軸分流式減速器 | 4800 | 350×200×260 | 鋁制 |
237 | 齒輪范成儀 | 1000 | 330×290×120 | 鉛制20模數 |
238 | 齒輪范成儀 | 1000 | 280×230×120 | 鉛制15模數 |
239 | 齒輪范成儀 | 900 | 170×110×170 | 鉛制10模數 |
240 | 拆裝用展開式雙級圓柱減速器 | 4000 | 535×330×294 | 材料均為鋁合金 |
241 | 拆裝用單減速器 | 3500 | 450×400×340 | 機構筒的測繪 |
242 | 拆裝用分流式雙級圓柱減速器 | 4000 | 535×300×294 | 及分析模型 |
243 | 拆裝用同軸式雙級圓柱減速器 | 4500 | 535×330×294 | 全部采用鋁鋁制 |
244 | 拆裝用單級圓錐齒輪減速器 | 3500 | 500×350×315 |
|
245 | 拆裝用圓錐圓柱齒輪減速器 | 4900 | 550×460×360 |
|
246 | 拆裝用蝸輪蝸桿減速器 | 7800 | 420×320×40 | 上下置式各一臺 |
247 | 測繪用曲柄搖塊泵 | 850 | 200×100×180 |
|
248 | 測繪用曲柄搖桿泵 | 850 | 170×90×160 |
|
249 | 測繪用曲柄滑塊泵 | 850 | 150×100×190 |
|
250 | 測繪用轉動導桿泵 | 850 | 130×100×170 |
|
251 | 測繪用擺動導桿泵 | 850 | 150×110×200 |
|
252 | 剪床機構 | 850 | 150×110×190 |
|
253 | 差動輪系機構 | 850 | 160×130×200 |
|
254 | 浮動盤聯軸節 | 850 | 160×100×130 |
|
255 | 齒輪直線機構 | 850 | 150×120×170 |
|
256 | 齒輪擺桿機構 | 850 | 160×110×210 |
|
257 | 齒輪油泵 | 900 | 150×160×130 | 華中制圖 |
258 | 帶溢流閥齒輪泵 | 900 | 220×160×120 | 同濟大學 |
259 | 柴油機機油泵 | 900 | 200×160×130 |
|
260 | 齒輪油泵（05）立式 | 900 | 200×160×180 | 有沈陽航空 |
261 | 齒輪油泵（06）臥式 | 900 | 150×180×140 | 學院設計 |
262 | 齒輪油泵（70）臥式 | 900 | 160×140×140 |
|
263 | 擺線轉子油泵 | 900 | 160×150×150 |
|
264 | 安全閥 | 850 | 200×120×110 | 東北工業大寫 |
265 | 銑刀頭 | 1000 | 280×220×150 |
|
266 | 機用虎鉗 | 300 | 250×180×120 | 轉盤式有刻度 |
267 | 支架 | 350 | 80×85×130 | 大連工學院 |
268 | 千斤頂 | 800 | 190×200×110 | 鄭州工學院 |
269 | 閥蓋 | 350 | 120×120×60 | 山東工學院 |
270 | 連桿 | 350 | 170×180×70 | 大連工學院 |
271 | 軸 | 350 | 200×60×40 |
|
272 | 機用虎鉗平口鉗 | 800 | 220×140×70 | 北京電校 |
273 | 軸承座 | 700 | 180×160×100 |
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274 | 閥體 | 850 | 195×60×180 |
|
275 | 叉架 | 600 | 155×110×70 |
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276 | 滑輪架裝配圖 | 700 | 180×100×120 | 河北煤建工學院 |
277 | 小測繪模型95件 | 9000 | 60×60×50 | 東北三省制圖研究會設計 |
278 | 測繪模型10件 | 3500 | 120×110×70 | 鋁制 |
279 | 球閥 | 600 | 80×90×105 | 鋁制 |
280 | 球閥 | 1200 | 140×180×260 | 鋁制 |
281 | 鐵托腳夾具 | 1700 | 250×120×160 | 鋁制 |
282 | 銑鼻豎夾具 | 1300 | 260×170×130 | 鋁制 |
283 | 分度鉆夾具 | 1300 | 170×110×170 | 鋁制 |
284 | 連續夾緊可調銑夾具 | 1800 | 800×100×150 | 鋁制 |
285 | 成組車孔夾具 | 2000 | 250×150 | 鋁制 |
286 | 下壓式鉆模 | 1800 | 220×170×200 | 鋁制 |
287 | 蓋板式鉆模 | 500 | 160×130×50 | 鋁制 |
288 | 短袖鉆孔成組夾具 | 1100 | 200×160×130 | 鋁制 |
289 | 箱式鉆模 | 1300 | 140×110×120 | 鋁制 |
290 | CA6140型車頭箱 | 12000 | 460×420×220 | 外殼透明有機玻璃 |
291 | CA6410型溜板箱 | 12000 | 620×320×300 |
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292 | CA6410型進給箱 | 12000 | 580×250×250 |
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293 | 車床中心架 | 750 | 180×80×250 | 鋁制 |
294 | 車床跟刀架 | 750 | 180×80×250 | 鋁制 |
295 | 車床花盤 | 750 | Φ350×120 | 鋁制 |
296 | CA6140車床尾架 | 1300 | 360×300×250 | 鋁制 |
297 | 銑床*座 | 1400 | 160×150×200 | 鋁制 |
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