汽車教學設備的使用現狀與管理

一、職業學校汽車教學設備的使用現狀
1. 設備雖然齊全，但是設備使用率較低
近幾年來，為了改善因專業不斷壯大而致汽車實訓效果不佳情形，同時為緊跟汽車維修技術發展新形勢， 許多職業學校都加大了汽車專業的建設，不斷完善汽車教學設備，甚至不惜重金購進貴重專業設備。設備雖然更齊全更先進了，但是在實際的教學中，一些學校的汽車設備使用率并不高，特別是精密設備，更是難以動用。之所以會這樣，就是在設備建設過程中，有些學校沒有進行周到的論證和調研工作，為了追求品牌效應，片面貪求設備高、精、尖、全，而忽視汽車常用實訓設備的建設，從而形成虛而不實的“過度建設”。另外，一些汽車設備過于專業化，使用時耗材昂貴，費用大，并且購進后又缺乏相關的維修技術，發生故障時難以獲得相應的配件，維修成本高，以致教師不敢輕易讓學生操作實訓，就怕一不小心損壞設備。同時由于這些設備又過于精密貴重，保管要求更高，造成設備存放場地和使用場地不一致， 設備使用時推來移去的，非常不方便，所以有些學校更愿將這些設備擺在場地供參觀罷了。
2. 設備濫用貶值，精機粗用，損壞嚴重時下，許多職業學校的汽車專業教學計劃更多地傾向于技能實訓教學。在班級多、學生多的情況下，造成了設備在短時期內頻繁過度使用，zui終造成*損壞。特別是一些精密儀器設備（如汽車故障診斷儀、發動機綜合檢測儀等），由于學生初始使用不得要領，損壞更是嚴重。精密設備一旦損壞，由于多方因素，很難再恢復到原來的性能，因此常被學校“遺忘”而閑置在一旁。另外，有些教師不懂新購進儀器設備的性能，缺乏應有的培訓，經常是邊學邊用，操作不規范，不僅沒有發揮設備應有的功能，而且加速了設備的老化，甚至損壞整機。還有些教師教學中貪圖方便或為一己之需而隨意拆卸設備的零件，也致使一些設備功能缺失或損壞。
3. 設備陳舊老化，缺少維護保養，安全隱患多學校雖然定期都有設備更新，但是更新畢竟有限，陳舊設備仍是學生實訓所用的主要“裝備”。由于缺少專業的固定維護人員，很多陳舊設備都是殘缺不全，出現老化磨損等損壞，增加了實訓安全隱患。例如經過反復多次拆裝的汽車總成（如發動機、底盤類總成），貌似完好地擺放在臺架上，實際上卻是內部零件散亂缺失，外部連接松松散散。實訓過程中稍不注意， 零件便有可能散落掉地而砸到學生。還有那些經過無數次試驗的電控發動機試驗臺，其原本良好的連接線路，也是拆解得面目全非：線束被解開，導線零亂地裸露在機體上。試驗時若是學生檢查不全面，電線便可能因短路而冒出火花引燃老化的燃油管漏出的燃油，從而引發火災。
4. 學校缺乏有效的設備監管機制，管理人員素質低
一些學校的設備監督管理體制、激勵制約機制不盡完善，大部分管理者和使用者的切身利益與儀器設備的質量狀態沒有直接關系， 導致部分管理、使用人員對儀器設備缺乏應有的關心，缺少管好用好設備的內動力， zui終造成儀器設備損耗加劇，提前發生貶值。同時由于學校內部設備管理職責不清、責任不到位，有些設備損壞了，無法查到責任人，也沒有人維護，只好不了了之。另外，由于職業學校缺乏專門的設備管理機構和通用型技術人員，致使大型設備的維護工作存在盲區，相關設備的正常運行得不到保障， 時刻影響著汽車實訓的進展。而僅有的儀器設備保管人員又因素質不高，缺乏全面的專業知識，只是簡單地看管著設備，根本無法進行儀器設備的維護和保養工作，形成儀器設備小病無人修，大病修不了的狀態，嚴重“威脅”著儀器設備的使用壽命。
二、職業學校汽車教學設備的管理措施
1. 充分調研，合理配置教學設備
首先，在設備計劃方面，我們要根據汽車專業教學計劃和教學大綱中規定的實驗、實習教學時數以及學校汽車專業的學生人數合理配置教學設備，而且設備配置應以當前常用的汽車教學設備為主,不可盲目追求zui尖設備。其次，在選購設備時，我們要分析擬購教學設備的種類、規格、功能和效率等各種技術指標，掌握擬選儀器設備各種技術參數的穩定性, 弄清儀器設備在規定的使用壽命周期和運行間隔期限內, 在規定的工藝、能源等使用條件下, 能夠*地發揮預定功能的程度, 從而保證所選購的教學設備能夠在安全操作的情況下完成符合質量要求的汽車專業技能培訓任務。另外，在選購汽車設備時，我們還要考慮擬購儀器設備的銷售價格和儀器設備在使用過程中的維護費用，以及考慮擬購儀器設備的通用性能和節能性能等。
2. 樹立用好管好設備的思想意識，提高使用和管理設備人員的素質
首先，作為設備的管理人員，要樹立“管好設備”的思想意識，發揚愛崗敬業的精神，熟悉實訓室設備管理制度，掌握各類設備的名稱、型號規格、性能、作用，了解儀器設備的使用和保養細則，并且認真實施各項規則，同時能積極創新，不斷探索設備管理的新方法。其次，對于使用者教師，要樹立“用好設備”的思想意識，應有很強的責任心，視汽車設備為自己教學的好“武器”，愛之珍之。做到每一次的設備使用，能夠認真檢查其狀況，發現問題及時排除，絕不讓設備帶“病”作業；做到使用設備過程中操作規范，不隨意改變操作規程。對新設備，認真閱讀有關使用說明，積極學習新設備的各項功能和操作程序，并經廠家專業人員的培訓指導后，才進行相關的試驗操作。在學生方面，我們平常應多加強他們的愛護公共財物的思想教育，培養他們的責任意識，及時表揚操作規范、愛護設備的學生。而對個別學生亂操作或蓄意破壞設備的行為，要及時制止，并對其進行嚴肅的批評教育，甚至停止其實訓學習。
3. 重視設備的維護保養工作，及時維修損壞設備，排除安全隱患
俗話說：工欲善其事，必先利其器。只有把設備維護好，保養好，才能充分發揮設備的各項性能，提高教學效果，保證實訓安全。因此，我們必須堅持執行設備的維護規程，使維護工作做到三化，即規范化、工藝化、制度化。規范化，就是使維護內容統一，哪些部位該清洗、哪些零件該調整、哪些裝置該檢查，必須嚴格按照設備的維修保養規范進行。工藝化， 就是根據不同設備制訂各項維護工藝規程，按規程進行維護。制度化，就是根據不同設備不同工作條件，規定不同維護周期和維護時間，并嚴格執行。對于設備維護人員的不足，可以挑選素質高、技能好的學生組成設備維護隊，通過加強其設備維護技能的培養，可將常用易損的設備由他們來進行日常的維護，及時維修好損壞的汽車總成。而對于大型或精密貴重設備（如舉升機、汽車綜合性能檢測線等），可以定期廠家來校進行維護保養，及時排除故障隱患， 以確保設備時刻處于良好狀態，保證汽車實訓的順利開展。
4. 建立科學有效的管理和使用機制，運用現代化手段管理設備
在設備管理過程中，我們可以聯合學校內與設備有關聯的職能部門（如總務、財務、教學、汽車專業等部門）， 探討建立確實有效可行的設備管理制度，扎實做好汽車設備的管理工作。從設備的購置源頭起，包括設備的驗收、安裝、調試、使用、維護、修理、革新改造、保管、封存、報廢和事故處理等一系列活動, 每個過程都建立健全設備技術檔案, 記載設備的各種原始技術資料, 詳實記錄設備使用過程中的運行狀況，對設備做到有章可循，有人可問，有案可查。對于閑置設備，更要加強監管，定期派專業技術人員對這些暫時閑置的設備準確進行技術鑒定與檢驗, 及時進行維護和保養， 保證設備的性能和精度完整可靠。另外，校園網的建成也為我們使用和管理汽車教學設備提供了新的途經。實施設備網絡化管理有了硬件條件。我們可以將設備管理中的計劃、采購、驗收入庫、調撥、報廢、賬目、報表、報盤等工作輸入電腦， 再將汽車設備的技術規格、閑置情況、使用狀況等輸入網絡，從而實現設備的全過程管理。同時相關部門也可通過網絡了解設備的詳細信息，掌握各實訓室的設備占用和使用效益等情況，及時調整設備的使用計劃，從而實現設備的全過程管理。
總之，汽車教學設備不僅是學校固定資產的重要組成部分， 更是教師進行汽車技術教學的*“武器”。只要我們對汽車教學設備做到合理配置、正確使用、細致維護、精心管理，必將實現汽車教學設備的效益zui大化，切實提高汽車技術教學效果。